Je comprend mal les comparaisons récurrentes avec les Tesla, comme si c'était des références. Esthétiquement, elles sont convenues, très grosses. Technologiquement, ce ne sont que de grosses batteries avec un chargeur puissant. De bonne qualité, ok, mais pas super novateur non plus. Sans parler du patron de la boite ou du choix EV/PHEV. Perso si je devais hésiter ce serait plus pour une Mirai 2 pour passer H2 que pour une Tesla. Mais elle est grosse aussi, pas très versatile, et les stations n'avancent pas vraiment assez encore.
J'imagine que certains sont intéressés par le passage à l'EV et donc aux Tesla.
ils sont économe, sont en 195, peu de contact avec la route mais c'est vrai pour les avoir en pneus hiver.
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Mais ô combien utiles dans les parkings publics, avec ces satanés piliers...Cependant j'aime beaucoup comme on revient à la fluidité inaugurée par la P2/P3. AprèsBelphégorla P4, c'est un agréable parti-pris.
Regarde la pièce jointe 7907
Cela étant, ce qui me freinerait sur ce nouveau modèle, ce n'est pas tant le PHEV obligatoire, c'est surtout ces arches de roues en plastique noir plutôt cheap
(c'est pas vrai, je regrette bien l'absence de version hybride simple sous nos latitudes)
Je crois que ce n'est pas nécessaire de m'expliquer ça. Tu pouvais t'abstenir puisque cela n'a toujours rien à voir avec la P5 et que ça ne facilite pas mon boulot.
Bonjour,
Je doute que ce soit un objectif de cette nouvelle prius.Dommage pour un véhicule sensé rendre accessible à tous la technologie hybride
S'ils la font à 25 patates... Elle sera accessible à tous 💋😜😍
C'est pourtant ce qui est dit lors de la présentation officielle du 16 novembre à Los Angeles par Simon Humphries...probablement vrai pour le reste du monde, mais apparemment l'europe n'est pas concernée.
Oui enfin depuis quand le discours d'un constructeur ( ou de quelque industriel et ne parlons pas de politique) est sensé représenter une vérité suivie par la suite. Dans le temps peut-etre mais maintenant à l'air du marketing roi rien n'ai jamais vrai (juste bien partiellement) .
tellement les services marketing sont devenus des "truands" absolus ( c'est ca ou ils changent de boulot de toute facon). Dans ma multinationale depuis 2019 les dépenses d'investissement annuels de l'ensemble "marketing" ( au sens large certes mais quand meme) ont dépassé ceux de la recherche et dev. Et pourtant ce dernier poste représente quelques milliards et c'est un poste vital pour une société scientifique .