fzik33 à dit:

Des infos concernant les hybrid rechargeables.
Les constructeurs stopperaient la fabrication, actuellement.

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Mais non c'est n'importe quoi !!
Que les nouvelles normes augmentent un peu les valeurs de CO2 est heureux car plus realiste . Mais le marché francais est un petit marché et ce n'est pas ca qui va bloquer la fabrication des hybrides rechargeables. Il reste plein de marchés mondiaux plus important ..et donc les hybrides rechargeables sont loin d'etre "stoppés" . Pour les quelques "pauvres francais" qui s'achetaient aux frais de l'etat ( merci la prime debile qui rentrait directement dans les poches des constructeurs..) une Porsche ou Mercedes PHEV se voient maintenant contraint d'attendre l'homologations des nouvelles versions ne va rien changer.

Si c'est des voitures achetés en société; c'est pour gagner sur la TVS.
Ce qu'explique le gars, c'est que les gens ne veulent pas acheter pour le moment, une voiture dont la ristourne de taxe serait réduite, une fois la nouvelle norme connue.
D'où l'arrêt actuelle de la production, faute de vente.
Si ça ce vendait quand même, ils n'arrêteraient pas la production.
Et c'est pas un ou deux petits acheteurs privés, qui vont pouvoir changer les choses; face aux sociétés, qui achètent bien plus de véhicules.

Mévente de la PHV

Bonjours à tous.

Cela va faire un an qu'elle est disponible en France et toujours aussi peu en circulation.
Combien sommes nous sur le forum à en posséder une ? Moins de 10 je crois.
Pour ma part je suis le seul possesseur dans ma région, 50 km à la ronde. Il y a juste une P4 normale à 10 km de chez moi
Dans mes 12000 km. de déplacement je n'en ai croisé ni vu aucune autre !
Les gens se retournent dessus, certains m'abordent pour me dire que c'est une très belle voiture et me demandent des détails, il y en a même un qui l'a prise en photo sous tous les angles...
Mais c'est pas pour cela qu'elle se vend d'avantage. A ce jour il y en a encore 26 sur la centrale dont la moins chère à 33 000 Euros.
Les concessionnaires ont du mouron à se faire avec la PHV, si elle fait comme la P3 Plug-In.....
Heureusement qu'ils peuvent se rattraper sur le CHR qui semble très bien se vendre.

Á vrai dire, je ne suis pas forcément mécontent de sa rareté. Elle en est d'autant plus originale. Je suis absolument ravi de cette watture, y compris esthétiquement et si elle reste peu répandue ça ne nous enlève rien.

Moi elle plait et je ne regrette pas son achat,j'en ai pas vu une en circulation non plus
Mais c'est certain c'est pas un succès pour le moment apres qui sait l'espace à ete un flop pendant plus d'an avant de connaître le succès que l'on connaît
Ce soir il y en a une en vente par un pro moins de 6 mois garantie 36 mois 9900 km à 27900€

la rareté en fait l'originalité et ce n'est pas plus mal comme ça.
rouler dans une woiture " comme tout le monde " non merci.
en parler avec des gens et leur faire savoir que en fait , rouler prius , c'est aussi rouler avec un jouet , on s'amuse au volant tout en restant sérieux , voir plus.

28000 Euros ! incroyable ! la braderie commence.

Dede34 à dit:

Moi elle plait et je ne regrette pas son achat,j'en ai pas vu une en circulation non plus
Mais c'est certain c'est pas un succès pour le moment apres qui sait l'espace à ete un flop pendant plus d'an avant de connaître le succès que l'on connaît
Ce soir il y en a une en vente par un pro moins de 6 mois garantie 36 mois 9900 km à 27900€

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Je n'en reviens pas ! déjà 10 000 Euros de moins, c'est à peu près le prix de la décote Argus.
A ce prix là on ne peux regretter de ne pas avoir été patient.
Enfin , je me fais plaisir depuis 7 mois.
Je n'aime pas me faire remarquer en société et je cherche toujours à rester discret; mais sur la route c'est différent, fini les complexes, beaucoup de gens se retournent sur ma voiture, mais ça ne me dérange pas, ce n'est pas moi qu'ils regardent, c'est cette voiture qui sort des sentiers battus par son design, mais surtout par sa rareté.
On dit ; " tiens, regarde la Ferrari ! "
Mais voyant la PHV ils disent : " Ho ! c'est quoi cette bagnole ? "
Ce serait intéressant de savoir combien il s'en est vendu aux US ?

J'ai du en voir une dizaine sur New York en 10 jours...
Depuis que j'ai la mienne (septembre 2017) j'en n'ai vu qu'une....

Ce lien donne les ventes de véhicules verts aux US. La PHR ou Prius Prime se vend super bien...
https://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/

La mienne est en préparation, blanc nacré pour vendredi prochain.
Si l'on a de quoi recharger chez soi, c'est imbattable. Je suis en immeuble neuf à Paris 19, sur le toit panneaux solaires, dans mon box fermé prise Greenup et compteur de kWh...en avant les km verts.

Patarol à dit:

Ce lien donne les ventes de véhicules verts aux US. La PHR ou Prius Prime se vend super bien...

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D’après mes lectures sur le sujet sur PriusChat, (j’étais perplexe sur les scores de vente de la Prime...) la Prime se vend bien et mieux par rapport à la Volt 2 aux USA parce que :
- le prix est intéressant avec rabais : près de 9500 dollars dans certains Etats ce qui abaisse le prix de départ vers 17000 dollars
- l’effort de certains États en faveur des véhicules faible émissions (Californie...),
- la notoriété de Toyota : fiabilité,
- le rapport prix/équipement et les nouvelles technologies (chauffage par PAC...),
- l’efficience du thermique,
- le look...

Robain à dit:

la rareté en fait l'originalité et ce n'est pas plus mal comme ça.

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La raretée aura un effet négatif sur la disponibilité des pièces détachées neuves et en occasion 5 ans après l’arrêt de la commercialisation.

donc cela fera une voiture de 15 ans. A peut de chose près . donc , ou est le problème ?
Et puis , on change quoi sur une prius , en règle générale ? pas grand chose .

en règle générale je garde 5 ans mes voitures. bon celle ci restera probablement dans le giron familial , enfants qui conduisent oblige. mais même , quand elle aura 10 , 12 ou 14 ans , elle deviendra quoi ?

Je savais pas trop ou poster la news :

https://www.breezcar.com/actualites...les-hybrides-rechargeables-monde-t1-2018-0618

et celle ci dans la continuité de l'article.

Londres : la police fait le choix de l’hydrogène avec 11 Toyota Mirai
Publié le 20 mars 2018 à 09h00 | Mathieu PARAIN | 2 minutes Tags: Toyota, Royaume-Uni, Londres, Voiture à hydrogène, Pile à combustible, Toyota Mirai, Police
La Metropolitan Police de Londres fait l’acquisition de 11 Toyota Mirai dopées à l’hydrogène
La Metropolitan Police de Londres fait l’acquisition de 11 Toyota Mirai dopées à l’hydrogène
SharesFacebookTwitterPinterestEmailSumoMeQuelques semaines après que la police parisienne intègre des Volkswagen Golf électriques et Passat hybrides rechargeables, les forces de l’ordre de la ville de Londres s’aventurent également sur le chemin d’une flotte à très émissions polluantes. Mais contrairement à son homologue française, la capitale britannique opte pour l’hydrogène en faisant l’acquisition de Toyota Mirai.

Dans le but de réduire les émissions polluantes dans la capitale britannique, la police londonienne vient de recevoir les premiers exemplaires de la berline Toyota Mirai alimentée à l’hydrogène. Un premier lot qui fera partie des 11 exemplaires commandés par la Metropolitan Police Service de Londres (MET) au constructeur nippon. Selon Neil Jerome, commandant en charge de la mission, cette initiative entre dans le cadre du plan du maire de la ville pour l’environnement.« La MET s'est engagée, aux côtés du maire, à rendre le service aussi écologique que possible et une grande partie de ce travail consiste à s'assurer que notre flotte est verte. Depuis fin 2015, nous cherchons activement des moyens d'hybrider et d'électrifier notre flotte ainsi que d'explorer d'autres nouvelles technologies telles que l'hydrogène », a-t-il expliqué. « Cela nous permet de faire de grands progrès vers notre ambition d’intégrer 550 véhicules à zéro ou à très faibles émissions d'ici 2020 », a précisé le responsable.

Prius 4 phv

Bonjour
Ma P4 actuelle part à la casse suite à une collision non responsable !
Pas de blessés graves merci aux sécurités de la PRIUS 4 (tous les airbags se sont déclenchés).
Je vais donc la remplacer par (peut être) une PHV !
Par contre la version 2020 est inconnue sur le site TOYOTA France ! (toujours en 4 places)
La brochure papier actuelle précise bien 5 places (au lieu de 4), rouge intense (au lieu de rouge passion) ET : système de vision 360° mais sans aucune précision !
D'autre part le HUD reprend il bien le GPS ?

Merci à tous

Nous qui avons la variante 2017 avec toit solaire, n'avons pas du tout de HUD. Donc la question ne se pose pas.
Il faut donc déterminer si ta version 20 a un HUD.

Ce serais la version sans toit solaire (je suis dans le Nord Lol !), donc avec HUD.
En fait elle est identique à la P4 Dynamique Pack Premium avec en plus "systeme vision 360°" (entre autre)

Par curiosité, j'ai cherché la brochure du modèle 2020. J'en ai trouvé une sur le site Toyota.eu, mais je ne suis pas certain que c'est bien le modèle 20.
Sur cette brochure il y a 3 versions, la basique dite "active", la solaire, et la "mid" qui est la seule à avoir le HUD.
La brochure ne mentionne pas le GPS sur le HUD. Tu dois avoir la même formulation.

Au final, je pense qu'on a fait une bonne affaire en achetant le premier lot de solaire en 2017.

[HS]
Pour ma part, j'espère pouvoir passer à l'hydrogène après la PHV, mais c'est pas évident d'avoir un modèle Toy abordable. Il y a une nouvelle Mirai pour 2020, mais encore plus haut de gamme…
[/HS]

À moins qu'un acteur arrive sur le marché, je ne pense pas que Toyota propose de l'hydrogène accessible avant 5 ans.

La Mirai serait accessible si il y avait des "pompes" à hydrogène, ce qui n'est pas pour tout de suite dans un pays qui roule au mazout.
La brochure française 2020 ne propose que 2 modèles de PHV : solar et dynamic.
En Belgique il y a 2 modèles : solar et business !

En suite de mon HS un peu plus haut sur la Mirai, j'ai posté dans cet autre fil du forum, mes réflexions sur un voiture hydrogène plug-in, qui peuvent intéresser les autres PHV-istes.

Bonjour,
si ça peut intéresser quelqu’un ; vu chez Toy Toulouse une P4 rechargeable 5places 34000 Km, 27 K€ .
A+

vivelempereur à dit:

La Mirai serait accessible si il y avait des "pompes" à hydrogène, ce qui n'est pas pour tout de suite dans un pays qui roule au mazout.
La brochure française 2020 ne propose que 2 modèles de PHV : solar et dynamic.
En Belgique il y a 2 modèles : solar et business !

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Traverser la France en hydrogène ne doit pas être évident car presque toutes les stations sont réservés au poids lourds il me semble ?

genfutures à dit:

Bonjour,
si ça peut intéresser quelqu’un ; vu chez Toy Toulouse une P4 rechargeable 5places 34000 Km, 27 K€ .
A+

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En faisant le tri de mes factures de ma P4 PHV ( pour sa cession prochaine ) je viens de trouver la facture d'achat !
Un peu plus de 35 000 Euros fin 2017 toutes remise déduites.
En la vendant 20 000 Euros aujourd’hui je trouve qu'une décode de 15 000 Euros au bout de 6 ans c'est vraiment très faible.
A comparer avec d'autres marques et modèles emblématiques ...

Je ne sais pas ce qu'il en est en France, mais en Italie, ces dernières années, le coût des voitures d'occasion s'est peu déprécié.